盗车高发时段有哪些?
7时至9时、12时至14时、18时至21时
据民警介绍电池带电池，7时至9时、12时至14时、18时至21时是3个电动车被盗高发时段。商场门口、马路边上、网吧门口是3个高发电池带电池的作案地点。
民警介绍，因为电动车便于盗窃和出售，以此为“工作”，专门以盗养吸电池带电池的“瘾君子”占据相当比重。三四个人团伙作案最常见。犯罪分子实施犯罪时，先在电动车周围来回流动，一旦发现电动车锁简单，或便于所携带工具偷盗，就会在电动车周围来回巡视，仔细观察其特点，手中拿着报纸，或把自己的东西扔到电动车旁，当电池带电池他们弯腰捡东西时，如果周围行人不注意，便麻利地掏出作案工具，将电动车撬开、骑走。
以安装 *** 锁具及报警器的电动车为例，窃贼通常会直接去撬座位锁，此举的目的是关掉座位箱体内的报警器开关，电动车变成“哑巴”后，窃贼开始撬电门锁，此段时间通常仅用5—10秒钟时间。此后，对于安装了U形外置锁的电动车，窃贼多采取液压剪破拆，通常时间不会超过30秒，电动车锁便会完全失去防盗能力。
哪类车锁不容易被开?
“超B级”锁防技术开启时间为180分钟
电动车锁通常有两种，一种是内置的车身锁，一种是外置的挂锁。大多数市民对两种锁防盗能力的认识上存在误区。通常大家认为车身锁防盗能力较弱，只要配把加强型的外置锁就能彻底解决防盗问题。民警介绍，这种认识，其实是给了窃贼可乘之机。“不要以为外置锁越大越好，其实很容易开。”民警说。
原来，窃贼偷车时，主要手段为破坏性开锁和技术性开锁。
什么是破坏性开锁?拇指粗的锁杆用强力扳手或液压剪就能轻易搞断，如果使用专业开锁工具就更容易了。通常面对破坏性开锁，此类锁具很轻易便会被“攻陷”。如果一定要配外置挂锁呢?民警建议选择经热处理过、锁具是“高防护”级别、锁杆直径2.0厘米左右的外置挂锁，这样就算用液压剪也很难剪断。
相比外置挂锁，警方建议市民对内置锁要给予更高重视。因为电动车自带锁是和车架焊接在一起的，而且是多个锁点连动，车身锁锁死后，会把电动车的发动机以及前后轮也锁死，不太可能进行破坏性开启。
针对电动车为何会频频被盗的问题，民警认为，主要是自带锁防盗能力不高的问题。而这个问题主要是因为有些生产厂家为了节省成本，大量使用上个世纪的叶片锁，这种锁的防护级别很低，属于A级锁，60秒内不被打开就算合格。随着各种开锁工具的大量出现，配备A级锁的电动车几乎等于没锁。
为此，给自己的电动车配置带有“超B级”车身锁，可以说是防盗最关键的一步。按国家规定，“B级”锁防技术开启时间是5分钟，“超B级”是180分钟。此举，对于几分钟就要完成盗车过程的窃贼来说，无疑大大增加时间成本。
在此，警方提醒广大市民，电动车一旦失窃，要及时向公安机关报警。虽然电动车被盗数量惊人，但追回来的也不少，我们一定不能让窃贼逍遥法外。
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4类电动车惯偷一般“绕着走”
作为一名偷电动车的惯偷，案底累累的张某本月初再次因偷车被抓。记者争取再三后，张某同意讲讲在什么情况下，他见了电动车肯定“绕着走”。
1 不偷存车点里的电动车
作为偷车贼，张某非常注意自己的车辆防盗。他说，自己平时的交通工具就是电动车，但无论是外出办事还是回家，他的电动车一定要停放到车棚或有人看管的停放点。不得已要停在路边时，也会尽量停放在自己或者路人、商家比较容易看到的地方。
2 不偷新款的防盗车型
张某说，防盗车型不好“伺候”，偷起来经常会遇到各种状况。所谓防盗车型，就是在车体内安装了防盗报警器、防盗爆炸锁、防盗电机锁，并在车头上加装车头锁。张某回忆，自己曾尝试偷过一次此类车型的电动车，但因为各种锁具太多，最终因担心被人发现而放弃。
3 不偷有特殊标记的车
偷车就是为了卖车，越大众、越普通就越好。张某说，通常情况下，如果看到车主在车子的显著位置做了记号，这种“特殊车”他们一般不会选择下手。因为偷车骑行过程中，很容易会被尾随而来的车主发现。此外，如果车辆的显著位置和主要部件上，涂上专门的颜色或不好处理的记号，即便窃贼行窃成功，收赃者因担心惹事，对此类车的收购也会有所顾忌。
4 不偷安装GPS的车
“原来人们都觉得给电动车安装GPS挺奢侈，其实相比一辆车被偷的价格，这份投资还是挺有必要的。”张某说，如今不少人都在电动车上装GPS，他身边就有“贼友”为此被警方抓获过。今年6月13日，太原公安迎泽分局就是通过失主刘女士车辆上安装的GPS，仅用了一个多小时，就在太原柳巷一带抓获了偷车贼李某。
聪明的读者阅读完本文肯定知道电动车怎么有效防盗了吧？偷车贼不敢偷有人看管的车，怕被抓电池带电池；不敢偷新款防盗车，因为偷盗经验和技术不足；不想偷有特殊标记的车，怕销赃麻烦；不敢偷装有GPS定位防盗器的车，怕车主发现，也怕被GPS定位找回。
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