i电动 12月21日北京讯（记者 鑫华）
1.贾跃亭欲在美国建电动车厂 米国拿出3亿美元重奖
据华尔街日报蓄电池容量：美国内华达州立法者批准蓄电池容量了一项3.35亿美元的奖励方案蓄电池容量，以吸引电动汽车制造行业的新贵Faraday Future在遭受重创的拉斯维加斯郊区建厂，即便该公司尚未发布任何概念车，也没有向市场推出一款产品。
【辣评君】贾跃亭造车在国内被炒得火热，话题的最终落地却在米国，不喑行业的人随便侃句墙内开花墙外香蓄电池容量了事，行业内的人则感被强割心头肉，毕竟4500个直接就业岗位，动辄10亿美元的投资，如长江东奔，茫茫一片天际流。侃归侃，归到正题，法拉第现在并没有出产成型的车，若贾跃亭能够造出符合预期的车，将极大丰富新能源车型链，利国暂且不谈，但高性价比的利民指向也许能够弥补像辣评君这样的“伪粉丝”对其不能再国内建厂的遗憾。
2.北京电动汽车货源紧俏 多数需预订
据新京报：北京市共发布了四批新能源汽车备案目录，共有13个生产企业的22款车型入选，市场在售车型以北汽、江淮、比亚迪等品牌的10余款车型为主。这些电动汽车的续航里程大多在200公里左右，均能享受国家和北京市当地的双重补贴，共计9万元。目前市场处于供不应求状态，多数需预定。
【辣评君】现在看来，北京市场的火爆预期被政策的“轮番轰炸”提前了几个季度。燃油车被给予限行限购的变相政策鼓励，电动车被实施国家和地方的双线补贴，整日享受霾伏并且有买车需求的群众，只要稍揽一点环保责任就会毫不犹豫选择电动车，北京新能源市场在几千万的人口基数上轻轻松松就能上万，至于是多少万，不仅看市场的容量，也看供货商的体量，对此操之过急怕是会 *** 主机厂粗制滥造的欲望，所以在帝都申请电动汽车的“路途”上还是要保有耐心。
3.国家电网加快充电桩建设 高速公路将建快充 ***
据中关村：国家电网宣布明年我国将进一步加快推进国家公路快充 *** 和城市充电 *** 建设，在已经建成的京沪、京港澳、青银、沪蓉和宁沪杭环线，两纵两横一环高速公路城际快充 *** 的基础之上，建设七纵四横两网格高速公路快速充电 *** 。
【辣评君】充电桩建设的三种模式：国家电网建设、PPP模式、还有以星星充电为代表的众筹模式。作为一项基础设施，电桩的大规模铺建缘其投资规模大、建设难度高、资金回收慢，不是民营资本能够驾驭的，特别是在高速路、飞机场等核心国建场地，必须由国家电网出面完成。相较于我国现阶段新能源汽车的热火朝天，充电桩的动静不算太大，但充电桩建设对于新能源汽车的拉动和普及能起到不可预估的推动作用。七纵四横两网格高速公路充电 *** 建成之时，便是新能源汽车霸动江湖之日。
4. 新能源汽车跨越1%拐点 前11月产量占比传统车累计产量1.28%
据网易汽车：今年1-11月新能源汽车累计产量达27.92万辆，占比整个市场累计产量的1.26%。销量方面，根据中汽协数据统计，今年1-10月新能源汽车累计销量171145辆，已占市场总销量的0.88%。
【辣评君】新能源汽车可分三个阶段：酝酿期、导入期、成长期，而新能源汽车产业导入期结束的标准就是电动汽车的市场占到汽车的1%左右。现在看来，新能源汽车元年即完成前两个阶段进阶成长期，发展速度不可说不快。但鉴于现在新能源汽车电池安全和储能问题依然存在、整车成本远高于传统燃油车、政策优势将逐步退坡的现状，在和传统燃油车博弈的过程中并不能够占到过大的优势。辣评君对此抱有积极态度，传统燃油车到新能源车的距离，只是一个时间维度，至于其跨度有多大，让市场来说话。
5.充电7秒续航35公里 中科院研制出石墨烯超强电池
据中国环保在线：中科院上海硅酸盐所透露，该所科学家已研制出一种高性能超级电容器电极材料--氮掺杂有序介孔石墨烯。该材料可用作电动车的"超强电池"，充电只需7秒钟，即可续航35公里。
【辣评君】石墨烯一直是新能源领域的话题集大成者，然而辣评君只能也只敢抱有观望态度。于市场、于民众，有这样一种高性能材料固然是一利好，但久久不能够依据它其做出一款产品来，这种做法实质是对观望者的严重不友好态度。永远的空中楼阁，永远的雾里看花，会让大部分的相关者丧失耐心。辣评君排除挑事的态度，给广大观望者一句话：如果爱，请深爱蓄电池容量；如不爱，请抛弃。