随着电动车走进千家万户，成为大家最方便的代步工具，现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车，而很多电动车是不同品牌、不同型号，电池型号也不尽相同。但是，有个电池杀手，只要用一次，电池就会废！
近日，有位维修师傅在本平台爆料：
前段时间一个新车4812的电瓶，车主原装充电器不见自行车电池了，就随手拿了别人的7220的充电器，冲了一次电瓶废了。
结果他说要找卖车的老板找说法，打 *** 给卖车的说，电瓶不知道怎么就成这样了，要给他包换，而他用错充电器的事一个字也没说，自行车电池我亲耳听见的，后来就推去找卖车的了。
电动车电池型号不同，充电器自然也是不同的，不能通用。但有些电动车用户是在使用过程中，会经常混着使用，甚至拿60V的充电器充48V的电池，拿20AH的充电器充12AH的电池，充电电压和电流不匹配，都会对电池造成伤害。
电动车充电器与手机充电器不同，不能想当然的以为只要能插上就都能用。乱用电动车充电器不仅会充毁电池，还可能导致电动车自燃等安全隐患，造成更大的损失。
正确的做法是：充电器专车专用，如果坏了及时到购车店或维修店由专业人员检查后，配新的合格充电器，不能随手一拿别的充电器混用。
另外，夏季除了电动车充电器不能混用，要做到专车专用外，还应该注意以下事项，这样电动车电池才能用的及。
一、电动车一停下来就立即给电池充电。电动车在骑行状态下，电池本身就会发热，再加上天气炎热，电池的温度甚至可以达到70℃以上，在这时给电池充电会加剧电池的失水，减少电池的使用寿命，加剧电池充鼓的风险。
正确的做法是：先把电动车停半小时以上待电池冷却后，再充电。
二、电动车在太阳直射的情况下给电池充电。电池在充电过程中也会发热，如果在太阳直射的情况下充电，也会导致电池失水，对电池造成损伤，尽量在阴凉处给电池充电，或选择在傍晚的时候给电动车充电。
三、使用杂牌充电器给电池充电。目前，电动车市场上充斥着大量劣质充电器，很多消费者不重视充电器的质量，贪图便宜，以为充电器只要能给电池充上电就可以。杂牌充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料，易损坏，经常出现的问题就是电池充满电后不转灯，不能根据电池的电流调整充电电流，导致大量电池过充，多次过充之后电池就会充鼓。电动车充电器如果不能正常使用，建议到专业电动车售后维修店更换一个优质品牌充电器，保证充电质量，延迟电池使用寿命。