雅迪的高速发展
作为中国首家电动两轮车上市企业雅迪电池，雅迪在收入及盈利能力两方面，都是中国两轮电动车品牌的典范。雅迪采取高端定位策略，建立高端品牌，走高端客群路线。在电动两轮车（包括电动踏板车及电动自行车）的设计、研究、开发、制造及销售领域，均领跑中国电动车行业——雅迪在中国持有共计664 项专利，其中 15 项为发明专利、270 项为实用新型专利及 379 项为外观设计专利，而 48 项专利申请正待审批。从2005年开始连续12年，雅迪高端系列产品销量遥遥领先于国内其他电动车品牌。
是什么让雅迪一路引吭高歌，最终成就中国电动车NO.1，还被美誉为中国两轮特斯拉？
核心高新技术
每一台售出的雅迪，都有一颗勇敢的心——电池。
在追求先进技术如优秀性能电池的道路上，雅迪从未止步。伴随着Z3系列发布，传统电动车铅酸电池被替换掉，松下动力型锂电池开始被电动车消费者所雅迪电池了解，这也是Z3澎湃动力和生猛的爬坡表现的基本前提。（科普：锂电池分为两种，动力型和能量型。能量型锂电池往往用于消费电子品如数码相机、笔记本等，而动力型用于交通工具如电动汽车等，谁更强悍，高下立见。因此，动力型锂电池也自然昂贵的多。）
问题来了，动力型锂电池哪家强？必须是松下，特斯拉就是用的松下锂电。雅迪使用的正是松下官方授权的动力型锂电。说到这里，雅迪Z3已经显得诚意满满了。
快充2小时，理想状态下续航120公里，不是说说而已。
采用难度系数很高的均衡充电技术，这款锂电池可实现2小时快速充满，一次充电理想状态下续航里程可达120公里。动力电芯可实现3C高倍率、大功率放电，为瞬间急加速提供强大的动力保障。Z3高能动力锂电池能够在-10℃的低温至55℃高温环境下正常行驶，能够满足中国南北大部分地区一年四季的出行需求，如果使用得当，使用寿命可以达5年。
E-plus系统黑钻电机
这由雅迪电动车自主研发的新一代电动车电气系统，一套由黑钻电机、黑钻控制器、黑钻控制器三大元件组成的系统。E-PLUS实现了“科技节能、更远里程”的行业目标，被认为是电动车核心电气件的重大革命，改变了电动车行业数十年来在电气系统上停滞不前的窘境。
精益求精的整车设计，结实耐用
雅迪建立了国家级企业实验室，建立了四大先进的高端电动车生产基地，自主研发及生产电机、车架、电缆等，真材实料，品质更有保证。为了更优品质，雅迪通过采用高标准的零配件供应，建设高标准的品质检验体系，严格把控产品质量，并与意大利设计师乔凡诺尼、德国汽车级油漆巴斯夫、奥地利施华洛世奇、Kiska、美国Lightning Motors、PICC等展开战略合作，致力于为消费者打造快速又安全的高质量电动车。
关注行车安全，EBS刹车系统
许多人只听说过汽车上安装ABS防抱死系统，随着电动车行业的日益发展，雅迪电动车也安装上了EBS电磁刹车系统，使得安全性能大大提高。EBS(electric braking system)汽车电控制动系统用电子控制取代传统的机械传动来控制制动系统，当有刹车信号时，控制器自动发出电磁刹车指令，电机自动生成与前进方向相反的电磁力，平稳刹车。
现如今EBS电磁刹车系统作为雅迪核心产品技术 ，很多车型都配备了EBS，比如“米格珍藏版”就配置雅迪自主研发的EBS电磁刹车系统，该系统通过电机自身制动，使刹车更灵敏，并有效解决普通刹车存在的车体抖动，瞬间抱死、刹皮易磨损状况。 车主轻点刹把即可平稳刹车，无论是拥堵的城市道路，还是崎岖的丘陵山路均可精准操控，彻底告别手感酸痛和提心吊胆，享受舒适安全的骑行体验！EBS电磁刹车另一独特之处在于刹车的同时可实现反向充电，有效回收电量5%，激活电池活性，提高电池使用寿命。
电动车界4S售后服务
为了给消费者提供更好的售后服务，雅迪大力推进4S售后服务店的建设，成为行业首家荣获五星级服务认证的企业。以体系化、体验化建设，持续提升服务品质。
雅迪用十六年的积累，664项专利，12年领先的销量，只为向消费者证明：
制造有温度的电动车，对消费者负责，给予消费者好的骑行体验，雅迪是认真的。
制造让消费者有幸福感的产品，回归骑行乐趣，是雅迪的追求，是雅迪不断在做的事。