电池续航不仅仅是智能手机用户的痛电池续航，更是阻碍电动汽车发展的一大难关。
幸运的是我们拥有一群不懈努力的科学家电池续航，电池续航他们正在用自己的智慧制造出容量更大、充电更快的电池系统。
德国Fraunhofer-Gesellschaft公司最新宣布研制出一种超级电池电池续航，在不增加体积的前提下可以让电动汽车续航翻一倍，达到1000公里。
该电池项目经理Mareike Wolter介绍称，这种新型电池更大的技术突破是改变电池续航了电池内部电极形态。
Mareike Wolter表示，像是特斯拉这样的电动汽车，其电池板内部是由大量圆柱形18650锂电池连接而成，这样的设计会出现很大空间浪费，而Fraunhofer-Gesellschaft的新型电池设计就是为了消除这种空间浪费。
Fraunhofer-Gesellschaft的电池内部采用薄片式设计，每层金属片上都涂有陶瓷混合粉末、聚合物以及储能材料，一面作为阳极、一面作为阴极。多层这样的结构被叠放在一起时就成了一块更加密实的电砖。
Mareike Wolter强调，由于避免了传统圆柱体电池单元之间的空间浪费，因此薄片结构电池可以在相同的体积下拥有更大的能量密度，甚至可以将容量提升一倍。
以特斯拉Model S为例，现在的电池续航为540km，而在使用薄片结构电池之后则有望实现1000km以上的续航。
按计划，Fraunhofer-Gesellschaft将在2020年之前把这种薄片结构电池用于实际测试，但最终能否量产上市，还要看成本控制。
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